Rutschkupplungssatz TM KZ

Brandneues und innovatives Kupplungskit für alle TM-Motoren mit Getriebe (K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R-1, KZ R2).

Diese von EVR vollständig in Italien mit hohen Qualitätsstandards hergestellte Kupplung verbessert und macht das Fahren sicherer und vermeidet den Verlust des Grips der Hinterräder während des Herunterschaltens.

Wie funktioniert es?

Ein an der Nabe befestigter Nocken (mit mehr oder weniger zur Achse der Getriebewelle geneigten Rampen) drückt unter dem Druck der Hinterräder auf die Rollen in der Druckplatte, die angehoben wird, um die Last von zu überwinden die Primärfedern, die das Durchrutschen der Kupplungsscheiben ermöglichen.

Sobald der Schub der Hinterräder aufgehört hat, kehrt die Druckplatte in ihre Arbeitsposition zurück und die Kupplung überträgt das Antriebsmoment wieder auf die Räder. Die Einfachheit dieses Mechanismus verschleißt die berührenden Teile nicht, garantiert eine lange Lebensdauer der Kupplungsscheiben und verhindert einen Bruch des Getriebes.

Der Eingriff der Motorbremse kann durch Einstellen der Anzahl und Last der Sekundärfedern (im Kit enthalten) angepasst werden.

Lieferung ohne Reibscheiben (ausgekleidet und glatt), die separat erhältlich und in der gleichen Menge wie die Originalkupplung montiert werden können